我国首个5G+铁水联运才智港口，中远海运CSP武汉码头当选铁水联运优异事例

湖北日报讯（记者刘畅、国首个G港口通讯员陈霜枫、铁水头当宋雅琴）近来，联运例在第三届世界港航物流暨多式联运（上海）展览会上，才智中远海运CSP武汉码头凭仗其在铁水联运范畴的中远优异立异与杰出成效，成功当选“2025 年铁水联运优异事例”，海运汉码为职业开展供给了可学习的选铁标杆范本。

中远海运CSP 武汉码头坐落武汉阳逻港，水联致力于打造国内抢先的运优异事铁水联运纽带，铁水联运事务量完成跨越式增加。国首个G港口2021年8月1日，铁水头当中远海运阳逻港集装箱水铁联运二期项目开港通车，联运例长江航运与铁路运送在项目区域内完成“无缝对接”。才智该项目是中远国家长江干线港口12个水铁联运项目之一。也是海运汉码我国首个内河自动化铁路运送码头。

清晨的码头，出现分秒必争的繁忙现象。上一年10月，武汉长江新区阳逻港中远海运CSP武汉码头作为我国首个5G+铁水联运的才智港口项目，从932个申报事例中锋芒毕露，荣获一等奖。

跟着才智物流设备的运用，中远海运CSP武汉码头面临传统港口在安全、功率和环保等方面的痛点，创始“1+5+1”才智港口建造结构。包括一个数字底盘、五个使用系统和一个智控中心，包括智能出产调度、无人集卡等多个使用场景，并构建了一个高保真、动态更新的港区数字孪生体。CSP武汉码头积极探索将5G-A通感技能与AI、斗极等技能结合，辅佐船只靠离泊的定位精准性和安全性，不断深化绿色、低碳、数智技能使用，服务长江中上游铁水联运纽带精益运营。

现在，长江新区阳逻港中远海运CSP武汉码头的5G+才智港口的使用场景已成功推行仿制至海外港口，推进职业数字化、智能化和绿色化转型晋级。2024年度，铁水联运作业量占码头吞吐量超22%。2025年一季度，码头铁水联运事务迎来“开门红”，作业量同比增加491.2%，占码头吞吐量超36%。铁水联运规划与高效转化运送形式优势的继续跃升，CSP武汉码头在全国铁水联运职业中稳居抢先地位，为区域经济开展与物流系统晋级也注入了汹涌动能。

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