天山南北变通途！乌尉高速估计年末具有通车条件

天山成功地道是天山途乌正在建造的乌尉高速全线控制性工程。全长约319.7公里的南北乌尉高速是G0711线乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分，穿越天山山脉，变通是尉高联通天山南北的重要交通干线。眼下，速估除了天山成功地道正在加快施工，计年件乌尉高速全线建造都在加快冲刺，末具估计今年末具有通车条件。有通

在新疆天山海拔2700多米的车条山峦间，乌尉高速重点工程天山大桥在铺装沥青路面。天山途乌

大桥地处陡峻山区、南北场所狭隘，变通昼夜温差大，尉高给建造者带来不少难题。速估

中邦交建新疆乌尉高速公路项目土建4标总工程师 吴兴隆：桥面离山体最近的计年件间隔仅有2米，桩基和梁板架起作业困难，面临高寒、高海拔、无作业面等许多应战，不断优化施工计划，将难题逐个霸占，为年末全线具有通车条件加油冲刺。

全长319.7公里的乌尉高速联接乌鲁木齐市与巴州尉犁县，穿越天山打通南北疆交通要塞，于2020年头开工建造。施工项目坐落天山内地，高寒、高海拔、地质条件杂乱，施工难度大。

乌尉全线共有桥梁265座，地道17座。到现在，全线桥梁桥面和地道现已悉数贯穿，正在进行路面铺设、机电、交通安全设备等隶属工程施工。

乌尉高速估计今年末具有通车条件。通车后，乌鲁木齐和库尔勒之间行车路程将削减170公里，通行时刻从7小时缩短到3个多小时，能够完成当天往复，估计出行的直接花费也将削减15%以上。

乌尉高速公路还和京新、连霍、西和三条重要出疆通道联接，向东能够高效联接青海和西南地区，从而联接西部陆海新通道，进一步加强新疆与内地和沿海地区的陆路联接。为完成“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”发挥重要的效果。为进一步促进新疆经济社会协调发展和民族团结，打造丝绸之路经济带核心区，服务共建“一带一路”建议，供给重要的交通支撑。

乌尉“公路包”：连通新疆南北的交通骨架。

行将通车的新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路也是乌尉“公路包”中多条公路之一。什么是乌尉“公路包”？又有什么效果呢？

新疆地域宽广、地势杂乱，单一的公路路段难以满意区域交通需求，建造者把多条公路打包建造，就形成了“公路包”。

新疆乌尉“公路包”包括五条路， 线路总长度1305公里。其间，高速公路项目有四个，分别为乌鲁木齐到尉犁项目、尉犁到35团项目、35团到若羌项目、依吞布拉克至若羌项目。尉犁到且末项目为二级公路。

2021年12月，主线全长167.87公里的尉犁至35团高速以及主线全长189.49公里的35团至若羌高速，同步交工试通，完毕了尉犁、若羌不通高速公路的前史。

2022年6月，尉且沙漠公路通车运营，全长334公里路段中有307公里为沙漠段，隔沙相望的且末县和库尔勒市行车时刻从12小时缩短到6小时。

2022年8月，全长294公里的依若高速正式通车。这条高速穿越罗布泊和阿尔金山两大无人区。依若高速成为继京新高速公路、连霍高速公路之后的第三条进出疆高速公路大通道。

乌尉高速全线通车后，总长度1305公里的乌尉“公路包”将悉数通车，构成连通新疆、进出新疆的交通骨架。

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