全国铁路今天实施新的列车运行图

人民网北京7月1日电 （记者王连香）记者从我国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）得悉，全国7月1日零时起，铁路图全国铁路施行新的今天列车运转图，组织图定旅客列车13302列，实施较调图前添加236列；开行货品列车23635列，列车较调图前添加39列，运行铁路客货运送才能、全国服务质量和运转功率进一步提高。铁路图

国铁集团运送部相关负责人介绍，今天此次调图是实施对全国铁路列车运转计划进行的一次优化调整，现代化铁路网全体效能有用提高，列车客货运送产品结构不断优化，运行将为人民群众出产日子和经济社会高质量开展供应更有力的全国运送保证。

一是铁路图沪昆高铁杭州东至长沙南段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运转，长三角与中西部区域城市联络愈加亲近。今天沪昆高铁杭长段安全规范演示线全面建成，复兴号动车组列车最高按时速350公里高标运转，沿线首要城市间高铁游览时刻显着紧缩，上海至中部区域城市南昌、长沙别离最快2小时46分、4小时可达，较调图前紧缩14分、22分，上海至西部区域城市贵阳、昆明、南宁、重庆别离最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达，较调图前紧缩1小时18分、2小时03分、1小时47分、1小时28分。沪昆高铁杭长段组织开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较调图前添加36列，每日7时至18时刻的整点时段，组织上海区域始发1至3列标杆列车，满意不同时段旅客高质量出行需求。优化上海、南昌、长沙等高铁纽带功用，开释运送才能，沪昆高铁全线增开“G”字头动车组列车6列，调整运转计划42列，更好地习惯旅客出行需求。

二是京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运转，东北区域首要城市与首都间时空间隔紧缩。京哈高铁京沈段安全规范演示线全面建成，复兴号动车组列车最高按时速350公里高标运转，东北区域首要城市至首都北京间游览时刻进一步紧缩，促进区域人员来往和经贸沟通，助力新时代东北全面复兴。北京至沈阳、长春、哈尔滨别离最快2小时29分、3小时36分、4小时33分可达，较调图前紧缩15分、14分、14分，北京至牡丹江、丹东别离最快6小时12分、3小时54分可达，较调图前紧缩31分、1小时07分。京哈高铁京沈段组织开行标杆列车56列，较调图前添加24列，牡丹江、丹东初次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市初次有进京标杆列车停靠，京哈高铁标杆列车初次延伸运转至北京西站，京哈高铁全线增开动车组列车10列，优化调整运转计划19列，标杆车添加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次，东北区域进出京高铁运送才能和质量完成新提高。

三是用好铁路新线新站才能，服务区域经济社会开展。用好6月27日注册运营的渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站运送才能，组织开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时别离为3小时53分、5小时45分，较调图前紧缩1小时18分、50分，助力成渝区域双城经济圈、长江经济带建造。用好改建投用的日照站运送才能，组织开举动车组列车34列、普速旅客列车10列，其间增开日照至郑州、武汉、西安、成都等中西部城市动车组列车10列，组织开行日照至北京、南京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，为山东半岛蓝色经济区建造供应运送支撑。

四是优化高铁客运产品供应，满意旅客多样化出行需求。初次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列，为沿线旅客商旅出行供应更多挑选，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车衔接；优化昆明至北京间动卧列车开行计划，全程游览时刻紧缩49分；优化贵南高铁部分区段运转计划，南宁至贵阳、成都、上海间的14列动车组列车游览时刻紧缩，南宁至贵阳最快2小时3分可达；银川至重庆间初次开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达；上海至南宁间的4列普速列车提质晋级为“D”字头列车，全程最快18小时43分可达。

五是部分线路增开旅客列车、添加停站，提高路网灵通性和辐射规模。经过延伸运转区段，组织开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北区域城市间沟通；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成都至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线抢手游览城市，打造游览黄金线路，便利旅客“快旅慢游”；初次开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东区域联络，在通辽至乌海间增开普速旅客列车2列，游览时刻较调图前紧缩3小时10分，促进蒙东与蒙西区域间沟通；在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间初次组织开行始发终到普速旅客列车各2列，亲近东北区域与中、东部区域联络；在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在郑州与武汉间增开始发终到动车组列车2列，在顺义、涿州等京津冀区域县级市车站添加列车停靠10余列次，在湘中、湘北区域部分县级市车站添加普速旅客列车停站30列次，继续开好公益性“慢火车”，便利沿线旅客出行，有用服务村庄复兴。

六是调整货品列车开行计划，助力疏通国内世界双循环。全国铁路开行货品列车23635列，较调图前添加39列。统筹市场需求和运送才能，优化货运产品供应，组织开行跨铁路局集团公司货运班列424列，较调图前添加21列，其间组织开行快速货运班列193列，增开龙川北、江村至兴隆场、舵落口至大朗等2列城际快速班列，增开合肥东至沙岭、南京东至周李庄、官窑至芜湖东、三水西至金华东等4列多式联运快速班列，将三坪至广州世界港普快班列晋级为多式联运快速班列，继续推进货运班列产质量量提高。

七是提高客货运送服务质量，让旅客和客户体会更夸姣。继续优化铁路12306体系功用，用好同车接续、在线选座、高铁宠物邮寄、轻装行等功用，计次票、定期票等新式票制产品掩盖72条线路，提高旅客购票体会。优化站车服务，铁路畅行码掩盖一切动车组列车，全国120个车站可完成快捷换乘，“静音车厢”服务拓宽至92列动车组列车，继续提高列车餐饮服务质量，84个车站供应互联网订餐服务。加强老幼病残孕等要点旅客服务，执行各项适老化行动，助力温馨快捷出行。进一步提高游览列车开行质量，继续开好“丝路梦享号”“熊猫专列”“京和号”等特色游览列车，推出赤色游、研学游等精品线路，打造消费新场景，激活游览消费新动能。

铁路部门提示，新图施行后，列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可经过铁路12306、95306网站、客户端、微信等途径查询，或重视各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理组织行程和货品运送事宜。

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