交晓畅、航运忙、动力供应有保证 严重工程“硬核”实力显示中国力量

央视网音讯：国际在建最长桥梁——跨过南通、硬核泰州、交晓扬州三地的畅航程实沪渝蓉高铁通泰扬特大桥建造获得新打破，跨引江河斜拉桥7月1日清晨完成合龙。运忙有保

此次合龙的动力跨引江河斜拉桥坐落泰州市引江河畔，桥梁全长522.3米，供应国力主跨220米，证严重工是力显量通泰扬特大桥上首座完成合龙的斜拉桥。

据了解，示中之所以挑选在深夜和清晨进行合龙施工，硬核是交晓因为这个时刻段是全天气温最低而且安稳的时分。混凝土会热胀冷缩，畅航程实如果在气温较高的运忙有保时分浇筑，到夜间气温低的动力时分会缩短，可能会开裂，供应国力影响工程质量。

经过连夜浇筑，1日清晨6时26分，通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥成功合龙，为后续铺轨及全线贯通发明了有利条件。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁主干通道之一，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，规划时速350公里。

五分钟过长江 安徽首条过江地道通车。

7月1日上午，安徽首条过江地道——芜湖龙湾长江地道建成通车，往后，驾车从江北新区到芜湖市区，通行时刻只需求5分钟。

上午11时，跟着地道口信号灯的改变，等候过江的车辆慢慢驶入地道，标志着安徽省首条过江地道正式通车。

芜湖龙湾长江地道被誉为“八百里皖江榜首隧”。地道坐落芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，规划为双向六车道城市快速路，规划时速80公里。其间4公里选用盾构法施工，最深处坐落江面以下68米。

据介绍，此前驾车从江北新区到芜湖市区，城南需求绕行三四十分钟，地道建成后从地道过江只需求5分钟。

芜湖龙湾长江地道作为芜湖第四条跨江通道，建成通车后将大幅度提高芜湖市跨江交通才能，对芜湖推进跨江开展、加速融入长三角一体化等具有重要意义。

三峡纽带本年上半年货运量超8000万吨。

7月1日，记者从三峡集团得悉，本年上半年，三峡纽带通航修建物安全安稳高效运转，累计货运量超8000万吨，充沛开释长江航运效能。

三峡纽带通航修建物主要由三峡升船机和三峡船闸组成。本年上半年，三峡船闸共运转5206闸次，经过船只19125艘次，货运量8140.02万吨；三峡升船机有载运转1790厢次，经过船只1810艘次，经过旅客超28万人次，货运量75.80万吨。三峡船闸和三峡升船机优势互补、联合运转，充沛开释了航运效能。

三峡船闸是国际上接连级数最多、总水头和级间输水水头最高、技能最杂乱的内河船闸，规划年经过才能1亿吨。自2003年6月18日向社会船只敞开以来，累计过闸货运量达22.4亿吨，年货运量已接连11年打破1亿吨，并接连3年打破1.5亿吨，从开始的3400万吨攀升至现在最高的1.68亿吨。三峡升船机自2016年9月18日试通航以来，累计经过游客180多万人次，为长江经济带高质量开展注入了动能。

大渡河上游巴拉水电站首台机组投产发电。

6月30日，坐落大渡河上游的国家西部大开发重点工程——巴拉水电站首台机组正式并网发电，这将为区域能源安全与民族地区高质量开展供给重要支撑。

巴拉水电站坐落四川省阿坝州马尔康市，是大渡河干流规划的第2级电站，总装机容量74.6万千瓦，规划年均发电量25.53亿千瓦时，相当于能够满意一座100万人口城市一年的基本生产、日子和公共服务用电需求。

建造过程中，项目团队成功霸占国家一级维护动物川陕哲罗鲑全人工繁殖技能，子二代全人工繁育存活率达90%，让这一濒危物种得到有用维护。

电站方案于本年7月底悉数机组投产发电，全面运营后，年均可节省标准煤约116万吨、减排二氧化碳约300万吨，对缓解区域电力供应严重、保证迎峰度夏具有重要意义。

(责任编辑：焦点)