3.18万名应届生入职比亚迪：硕博占比61.3%，研制人员占比80.8%

本年结业季，应届亚迪研制新能源轿车赛道备受应届生喜爱，生入硕博不少新能源车企也纷繁向大学生伸出“橄榄枝”。职比占比占比对企业来说，应届亚迪研制提高人才储藏的生入硕博一起，也迎来新的职比占比占比展开机会。

比亚迪凭仗这阵春风，应届亚迪研制成为本年校招商场的生入硕博“最大赢家”。据悉，职比占比占比比亚迪2023年校招总人数到达3.18万人，应届亚迪研制其间硕士和博士的生入硕博全体占比达61.3%。3万多名应届生中，职比占比占比有80.8%的应届亚迪研制人员将会投入到研制作业。来自猎聘的生入硕博一项数据还显现，比亚迪成为本年高校结业生查找的职比占比占比“热词”，特别是在985/211院校以及海外院校中，查找频率独占鳌头。

2023年应届生入职比亚迪。

打造“人才鱼池”，坚持人才长时间主义。

人才是引领展开的榜首动力，比亚迪深知推进企业展开，需求积储人才力气。比亚迪对一流高校应届结业生的吸引力，得益于其坚持“人才长时间主义”人才培育机制。25年来，比亚迪继续展开“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，一届又一届的“新生代”从训练营走出，生长为优异的事务主干、管理人才，成为保证集团基业长青的中坚力气。

2023年比亚迪应届生训练营现场。

比亚迪2017年建立博士后立异实践基地，展开博士后人才培育，2022年建立全国第一批备案制国家级博士后科研作业站，博士后人才培育跨进规划化，2023年已在深圳、重庆、西安三地构成“三站三基地”博士后培育新格局，培育人数比年攀升。五年来与中国科学院深圳先进技能研究院、中国科学技能大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培育了三百多个博士后，培育出站的博士后留在比亚迪作业，成为公司科技研制和技能立异的主干领军人才。

比亚迪博士后科研作业站。

继续吸纳高端人才，进一步提高研制实力。

近来，波士顿咨询公司发布了2023年全球最具立异力的公司榜单，比亚迪成为唯二入榜前20的中国企业之一。从比亚迪本年接收硕博和研制岗位的份额来看，也证明了比亚迪正在不断储藏高层次优异人才，进一步夯实自主研制才能。技能立异是比亚迪的DNA。比亚迪把握电池、电机、电控等新能源轿车全产业链核心技能，凭仗刀片电池、DM-i超级混动、e渠道3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技能，迎来史无前例的展开机会，新能源轿车销量继续改写职业纪录。傲人成果的背面，是比亚迪长时间以来对研制的投入。除却本年新招的研制人员外，比亚迪已具有超6.9万名研制工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，取得专利金奖4项。本年，新一批研制人员的参加，更将为比亚迪的研制实力注入新动能。

比亚迪专利墙。

到现在，比亚迪研制投入超越1000亿元，具有11个研究院，全面支撑人才立异和新技能落地。2022年，比亚迪营收4240.6亿元，同比增加96.2%，完成了技能、产品和商场全面迸发。

在当时轿车职业竞赛剧烈的环境中，人才已经成为要害的决定因素。比亚迪的校招规划与用人情绪，再次昭示出一家国际500强、新能源轿车龙头企业的价值观，成为中国经济继续向上、未来可期的明显见证。

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