共话我国经济新机遇｜专访：供应链耐性的中心是协作　等待进一步融入我国立异生态——访美国安森美公司全球高档副总裁马库斯·克奈费尔

新华社北京7月18日电 专访：供应链耐性的共话国经供应国立中心是协作 等待进一步融入我国立异生态——访美国安森美公司全球高档副总裁马库斯·克奈费尔。

新华社记者曹筱凡。济新机遇进步

“咱们此次来华，专访中心总裁不只是链耐为了观展，并且还为了发声、性的协作倾听与协作。等待档副我国不只是融入全球制作中心，更是异生立异策源地。咱们期望经过参加链博会进一步融入我国的态访立异生态，一起推进智能出行和绿色动力的美国美公马库开展。”美国半导体制作商安森美公司全球高档副总裁马库斯·克奈费尔17日在北京承受新华社记者专访时表明。安森

在全球芯片产供链遭受多重冲击与检测之际，司全斯克中美两国工业协作备受瞩目。球高克奈费尔对记者说，奈费来北京参加第三届我国世界供应链促进博览会，共话国经供应国立充分体现了安森美对我国商场的高度重视与长时间许诺。

安森美前身为摩托罗拉半导体部分，现主营事务为智能电源和感知技能，两大品类商场份额均居全球前三，其碳化硅产品解决方案广泛使用于新动力轿车、新动力发电与储能体系等。作为第一批进驻我国的跨国半导体公司之一，该公司于1995年在乐山建厂，现在在我国已有三家工厂，具有4000余名职工，是蔚来轿车、极氪和抱负轿车等我国整车企业的供货商。

克奈费尔表明，供应链耐性的中心是协作，参加各方需要以敞开心态保护交易安稳与立异协作。他说，在新动力轿车、绿色动力等范畴的协作，不只能让企业同享增加盈利，更能让民众享用技能进步带来的可继续生活方式。

当时，我国新动力轿车工业高速开展，为专心于半导体轿车使用的安森美供给了重要增加动力。据盖世轿车陈述，2025年第一季度，我国新动力轿车累计销量同比增加45.9%，浸透率到达45%。“安森美凭仗其第三代半导体资料碳化硅技能在我国新动力轿车商场的广泛使用，2025年事务体现微弱。”克奈费尔说。

克奈费尔告知记者，在5月落幕的上海世界车展上，近一半新发布的电动车型选用安森美的碳化硅解决方案，并将在2025年年末前连续投入量产。值得一提的是，我国是现在全球仅有完成800伏高压渠道大规模落地的商场，对高电压等级碳化硅器材的需求将迅速增加。安森美凭仗其在这一范畴的技能堆集和量产才能，正处于这一革新浪潮的中心。

克奈费尔说，我国新动力轿车行业展现出的方针协同力、工业链整合力，以及顾客对新技能的承受度，令安森美收获颇丰。公司在我国商场不只获得了更宽广的智能电源与智能感知技能使用场景，堆集的技能经历还具有明显的全球适用性。

他说：“我国商场体量大、产品迭代快，且顾客对新技能的承受度高，这促进安森美快速呼应客户的差异化需求，使技能立异快速匹配商场改变，不只提高针对我国商场的产品适应性，还将这种高效的协作机制复制到全球其他区域的研制中，加快了公司的技能迭代功率。”。

克奈费尔以为，我国致力于打造供应链耐性、推进可继续开展，与安森美打造可继续工业生态的战略方向高度符合，等待以链博会为关键，深化两边共赢协作。

他表明，安森美期望更严密地对接我国新动力轿车工业的立异需求，将产品与解决方案更深地融入本乡工业链，既协助我国协作方稳固全球竞争力，也经过与我国商场的协同立异，强化公司在全球半导体工业链中的位置。

(责任编辑：探索)