新华鲜报｜11万列！中欧班列跑出亚欧大陆“新时速”

丝路牵国际，新时速班列畅循环。新华鲜报

6月10日8时许，中欧山东青岛胶州站。班列75052次中欧班列慢慢驶出，跑出估计17天后抵达欧洲内地。亚欧

至此，大陆中欧班列累计开行打破11万列，新时速发送货值超4500亿美元，新华鲜报接连61个月单月开行数量保持在千列以上……。中欧

两千年前驼队测量丝路，班列现在“钢铁巨龙”奔驰亚欧黄金通道，跑出敞开的亚欧力气昌盛成长。中欧班列正成为高质量开展的大陆“安稳增量”。

更密布——。新时速

2016年至2024年，中欧班列年开行数量由1702列开展到1.9万列，年运送货值从80亿美元提高至664亿美元，开行1万列所需的时刻由开行之初的90个月缩短至不到7个月……。

在国内，中欧班列构建的西、中、东三条通道已建造成形，国内128个城市开通了中欧班列，以大连、天津、青岛、连云港等沿海港口为起点的图定中欧班列线路已达28条。

在境外，中欧班列与沿线国家继续推进通道多元化开展，班列可灵通欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超越100个城市。

向西，中欧班列拓宽了经波罗的海、里海、黑海的国际海铁联运新途径；向东，完成了与西部陆海新通道、长江黄金水道、沿海港口无缝联接，构建了联通东亚、东南亚与欧洲的海铁联运新通道。

6月10日，跟着75052次中欧班列从青岛胶州站慢慢驶出，中欧班列累计开行打破11万列。新华社记者 尹栋逊 摄。

更高效——。

10日宣布的75052次中欧班列，满载液晶显示器、电冰箱等家用电器。国铁济南局济南铁路物流中心胶州营业部负责人高义田，见证了曩昔10年中欧班列发运的货品品类，从单一的服装鞋帽开展到现在包括“新三样”、国产家电、高端配备等品类。

品类日益丰厚、货值不断提高，对运送效能要求更高。

近年来，铁路部分依据中欧班列境内外运送安排特征，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量别离提高到55辆、3000吨。与海关部分密切协作，优化铁路“快通”形式，通关时刻由半响左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。

依托国内分区域构成的14个中欧班列集结中心，“干支结合、纽带集散”的高效集疏运系统正加快构成，现在经过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。

国铁集团所属中铁集装箱公司还在哈萨克斯坦、德国等国家先后建立境外子公司，与当地铁路、物流、港口、货代企业深化务实协作，一起安排开发双向货源。现在中欧班列去、回程开行根本均衡，归纳重箱率根本安稳在100%。

为不断提高中欧班列全体竞争力，铁路部分立异开行了境内外全程时刻表中欧班列，现在每周安稳开行17列，全程运转时刻较一般班列均匀紧缩30%以上，均匀每柜货值较一般中欧班列提高41%。

6月10日，胶州海关关员在现场监管中欧班列开行。新华社记者李紫恒 摄。

更深化——。

依托中欧班列为亚欧内陆地区拓荒的物流新通道，沿线国家和地区正加快融入敞开型国际经济。

西班牙红酒、荷兰奶酪、泰国榴莲、老挝香蕉等亚欧国家特征产品“小步快跑”，成为我国大众的日常；我国的消费类电子产品、新能源轿车、日用小商品等“我国制作”以更快速度、更优价格抵达欧洲……。

工业兴起与中欧班列相伴相生。二连浩特作为中欧班列重要口岸城市，加快通道经济向工业经济改变，现在构成以铁路为主干的跨境物流网络，招引轿车配件、木材加工等工业集聚；波兰罗兹、德国杜伊斯堡、西班牙马德里等中欧班列首要抵达城市活跃对当地基础设施进行现代化改造，带动了相关工业快速开展……。

山东大学经济学院教授李铁岗说：“第11万列中欧班列的鸣笛，是独奏而非独奏。中欧班列以其高效、安稳、绿色的一起优势，正深入重塑区域经贸格式。”。

“钢铁丝路”，跑出亚欧大陆“新时速”，见证着我国推进敞开型国际经济建造、促进一起昌盛的坚实脚步。

策划：陈芳。

记者：张钟仁、樊曦、邵鲁文。

新华社国内部出品。

(责任编辑：焦点)