最难环塔露狰狞 北京越野连夺赛段冠军。最难

2019-05-25 15:32:55 来历：群众娱乐网 责任编辑： 萧鑫。环塔

跟着环塔赛事的推动,赛段的难度日积月累,阅历了21日SS1赛段的小试牛刀,在22日及、23日的狞北两个赛段的抢夺中,让车手们感触到了“最难环塔”的真实恐惧。一切车队、京越军车手都迎来一场极端苛刻的野连应战。

SS2:突发导航失灵 非“常”便是环塔的日常。

5月22日,车手们前进SS2赛段。该赛段由阿克苏地区的环塔柯坪县开至阿图什市的哈拉峻乡。赛段地势错综多变,露狰有红沙漠、戈壁、狞北虚土、京越军小雅丹峡谷、野连水冲沟等,夺赛段冠特别赛段路程216.81KM,赛手们的总驾驭路程超越588KM。这是最难本年环塔开赛以来对车手膂力、毅力的第一次检测。

环塔被誉为“东方达喀尔”并非浪得虚名,复杂多变、难度猛增的赛道状况,只归于环塔的“惯例操作”,一切车手都有必定的心理准备,但当日仍是被“最难环塔”打了一个措手不及。

当天整体赛车在55-75公里之间,许多赛车均呈现了竞赛专用ENB(GPS)导航忽然失灵的奇怪现象,无一幸免。正在全速奔驰的赛车忽然失去了航向,山穷水尽均是限速提示,是否丢点亦无从证明。加之赛道的土壤结构导致整个赛段中扬尘十分的大,能见度极低,车手们只能凭仗自己的临场判别和阅历来决议。

但是,在阅历和临场发挥方面,北京®越野世家车队显着更胜一筹,经过老道的判别和镇定的发挥,再次拔得头筹,刚刚拿下本届环塔第一个金头盔奖的116号克里斯蒂安/皮埃尔车组,再次以最快速度冲过结尾,为北京®越野世家车队夺得第二顶金头盔。阅历了SS2赛段的抢夺,北京®越野世家车队当日成果与总成果均包办前4名。

SS3:软沙陷坑四伏 阴险历来都是环塔的主题。

5月23日,“史上最难环塔”深化塔克拉玛干沙漠内地,SS3赛段肯定称得上环塔史上最难的赛段之一,特别赛段路程长达333.55KM,前半段为重砂石路,后半段则是恐惧的、一望无际的沙漠路段。当天40多度的高温气候与60-70度的地表高温,让车手们真实感触到了“逝世之海”的“热心”欢迎。

虽然组委会给出了长达14小时的赛段最大给时,但十几个小时的聚精会神,让车手们筋疲力尽;沙漠高温导致部分赛车液压千斤顶体系不能正常作业,在陷沙时不能助力赛车脱困,车手们只能在高温中挖沙“抢救”爱车;加之十几个小时没有食物补给,只要饮水补给,让车手们备受折磨。各式各样的难题导致占参赛总数一多半的赛车无法顺畅驶出赛段,于赛段内苦苦等候组委会的救援,“最难环塔”总算露出了恐惧的一面。

在如此严格恶劣的状况下,北京®越野世家车队的新款BJ40赛车优势尽显,在严酷的SS3赛段,功能体现无懈可击,发挥安稳,领跑全场。

终究,103号北京®越野世家车队刘彦贵/沙贺车组以6:09:43的全场最短用时冲过结尾,以抢先对手1小时的压倒性优势夺得赛段冠军,为北京®越野世家车队拿下第三顶金头盔奖项。116号克里斯蒂安/让-皮埃尔车组紧随其后,以6:15:35的成果取得赛段亚军。

此役,北京®越野世家车队发挥稳健,凭仗强壮的实力再次包办赛段冠、亚军,总成果仍然领跑四驱组前三。

原定于24日进行的SS4赛段。由于气候、安全等方面原因被逼撤销,加上5月25日官方首个休息日,阅历了SS3赛段历练的赛车、赛手、裁判、媒体与后勤保障团队因而享受到可贵的2天“小长假”进行休整。

困难的SS3赛段让许多车手折戟沉沙,无缘终究的完赛,但这也正是环塔的魅力地点,由于够难才值得应战,简单完成的不是愿望,轻言抛弃的不是许诺!没有一位怀揣愿望的“征服者”会向“最难环塔”屈从,每一位无畏险阻的越野人都将再次踏上起点,不管终究成果怎么,不管孰胜孰败,不管冠军花落谁家,为越野而欢腾的大志永不停步,应战没有结尾!。

与“逝世之海”的激战才刚刚开始,接下来的赛段路程更长、难度更高,车手们的体能、技巧、毅力以及赛车的可靠性,都将会承受愈加严峻的检测。接下来的环塔又将会产生哪些触目惊心的故事?车手们在逐梦路上会带来怎样的精彩体现?让我们拭目而待。

(责任编辑：焦点)