武汉地铁11号线四期首个区间地道贯穿，长约1公里

极目新闻记者 吕锐。武汉

通讯员曾斯 袁永华 熊伟。地铁道贯

7月8日，号线"行稳号"盾构机破土而出，期首武汉地铁11号线四期芳草路站至梅林站区间右线地道贯穿，个区标志着该线路建造迈出要害一步。间地

地道贯穿瞬间。穿长

当日上午10时许，武汉极目新闻记者在施工现场感受到热浪袭人。地铁道贯在地下盾构施工现场，号线施工方经过管道送风来下降工区的期首温度。与此一起，个区项目部还为工友们预备了冰酸梅汤、间地汽水等防暑降温物资。穿长

武汉地铁股份有限公司业主代表杜涛介绍，武汉此次贯穿的芳梅区间右线地道全长约1公里，施工难度极高。

盾构机需在软土地层中接连穿越四新中路、总港水渠、凤凰湖等7处严重危险源，并侧穿凤凰东路桥桩，最小覆土厚度仅10.21米。项目团队立异选用智能化动态调控体系，实时优化土仓压力与注浆参数，将地表沉降严厉控制在3毫米以内，展示了精细化施工的高水平。

面临施工场所受限的应战，建造团队采纳小分体始发工艺，成功处理吊装口与出土口距离缺乏的难题。一起，选用土压平衡复合盾构形式，以42550千牛最大推力和945千瓦驱动功率保证掘进安全高效。自2025年3月11日始发以来，"行稳号"盾构机仅用不到4个月便完结高难度掘进使命。

项目部预备了防暑降温物资。

承建方我国能建葛洲坝市政公司项目经理白文博介绍，该项意图施工质量和管理水平取得武汉市住建局的高度认可，在2025年4月的市政工地监察中，被评为"全市质量安全文明施工较好工地"。

现在，该区间左线"致远号"盾构机正稳步推进，估计8月底完成双线贯穿。

11号线四期工程全长约16.12公里，均为地下线，设站6座，包含江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大路站和汤山站，其间5座为换乘站。

作为武汉东西向交通大动脉，11号线四期工程起于高铁汉阳站，沿四新大路、规划路、武金堤路敷设，止于11号线三期江安路站。该线路将串联汉阳高铁站、四新城市副中心及武昌白沙片区，与11号线一、二、三期工程一起构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城的快速通道。

项目建成后，汉阳与武昌白沙洲之间的通行时刻将缩短至20分钟，大幅提高沿线50万居民的出行功率。一起，该线路对完善武汉轨道交通网络、增强过江通行才能、优化城市空间布局具有重要意义，并将助力汉阳高铁站归纳交通枢纽建造，推进站城一体化开展。

（通讯员供图）。

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