我国港口加速才智绿色转型

当时，国港我国港口加速绿色才智开展转型，口加已建成和在建主动化码头数量均居国际首位，速才色转一批近零碳港口加速建造。智绿

不久前，国港最大载箱量达11552标箱的口加“地中海弗罗拉”轮靠泊青岛港前湾集装箱码头，这已经是速才色转青岛港在一个月之内注册的第三条全新航线。依托才智化服务渠道，智绿进口提箱事务处理时刻从原先的国港4小时缩短到20分钟。

本年前4个月，口加青岛港集装箱吞吐量达1067万标箱，速才色转创下前史同期新高。智绿作业效能继续开释的国港背面是我国港口绿色才智转型的加速推进。在才智开展方面，口加我国已建成主动化码头52座，速才色转根据5G技能的新一代主动扶引车、无人集卡等智能化水平运输设备加速规划化使用，主动化码头的使用规划、作业功率、技能水平均居于国际前列。

交通运输部数据显现，本年1—4月，我国港口完结集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增加7.9%。货物运输高效流通，绿色低碳设备设备也在推进港口可继续开展。在天津港，这艘集装箱船刚刚靠泊，岸电体系就开端为船只供电，大大降低了靠港期间的污染物排放。

现在，宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化份额已超越60%。到2027年，我国将建成一批国际一流才智绿色港口。

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