17年成为车身焊接范畴冠军 这家企业背面藏着什么立异暗码？

在轿车制作中，年成车身焊接是为车整个出产制作傍边最杂乱、最中心的身焊什立进程。有一家民营企业，接范军树立17年来，畴冠藏只专心做一件事：便是企业给轿车制作商供给数字化焊装出产线以及智能制作配备，直到成为这一范畴的背面单项冠军。

提早布局自主研制 专心做一件事。异暗

这两天，年成明珞配备在广州花都区的为车出产基地一片繁忙，工人们正在将轿车焊装出产线的身焊什立部件分批次装入集装箱，发往美国一家闻名轿车出产企业。接范军

广州明珞配备股份有限公司出产制作中心负责人 罗磊：由咱们美国子公司把整个产线的畴冠藏功用在美国本乡进行一个装置和调试，本年出产部门出产任务仍是企业比较饱满，订单会一向继续到11月份。背面

这现已是明珞配备为这家美国车企出产的第三条大型轿车焊装出产线，总出货量为56个集装箱货柜。此前的两条出产线现已在美国顺畅投产。

广州明珞配备股份有限公司项目经理 陈海生：咱们跟美国的尖端车企有多年的协作阅历，堆集了很高的口碑，这家车企其时要建一个大型的出产线，所以第一时刻找到咱们，整个1亿多美金的事务都交给了咱们来出产。

在这家企业总部的海外商场散布图上，能够看到他们出产的产品现已遍及北美、欧洲等20多个国家。

负责人姚维兵告知咱们，现在美国商场占比海外事务高达40%以上。可是让人想不到的是，刚刚进军美国商场时，企业却遭受了接连三年没倒闭的困境。

广州明珞配备股份有限公司负责人 姚维兵：前三年问了一切的客户，他人很难信赖一个国外的公司，说你这三年了都不可，就把它关了吧，可是我说一定要迈过去。

三年时刻关于一个还在起步阶段的小企业无疑是巨大检测。但姚维兵一向深信，只需技能过硬，翻开美国商场是早晚的事。2016年，在坐了三年冷板凳之后，姚维兵总算等来了翻开美国商场的起色。

姚维兵：一个全球的头部的新能源轿车公司，他们全新的一代车型出产线都现已分包发完了，然后忽然说有一个激光的事务发不出去，因为激光是新技能，没有几个企业能做。可是咱们在2012年就布局激光，咱们就投了800多万元建了激光试验室。

本来，姚维兵在决议进军轿车配备制作业之初，就确定了数字化车身焊装出产线这条主赛道，并树立了专门的研制团队，环绕激光焊接等前沿技能进行科研攻关。提早布局、自主研制，让企业抓住了这次时机，成为叩响美国商场大门的“敲门砖”。这次阅历让姚维兵愈加深信，要在竞赛剧烈的国际商场赢得一席之地，就必须心无旁骛地聚集主业，并把中心技能牢牢地把握在自己手中。

姚维兵：我一向信赖前瞻的技能、新的技能肯定是中心竞赛力。每一次时机都加强了决心，可是自始至终我以为只要立异是仅有的出路。

车间里的立异暗码。

17年来，这家企业霸占了许多的职业难题，多项技能专利完成了全球抢先。而不久前全球首发的立异产品“柔性魔幻机器人岛”，更是集成了多项轿车配备制作范畴的前沿黑科技。

眼前的这个咱们伙，便是咱们口中的“魔幻岛”，因为具有十分高的自动化和模块化才能，它既能够完成同一款车傍边几十种不同零部件的拼装，又适用于新车型的试制出产，以及小批量轿车的出海事务。

广州明珞配备股份有限公司智能制作研究院院长 左志军：现在咱们经过“魔幻岛”智能排产和自动调度体系，完成了整个出产功率提高50%，可是人工成本又下降了80%。

之所以能够完成将不同功用的传统出产线会集在“魔幻岛”上，是因为“魔幻岛”集多项“黑科技”于一身，其间用于传输车身工件的运送设备，创造性地将磁悬浮直线电机驱动技能引进傍边，将运送时刻提高了4倍。

广州明珞配备股份有限公司设备研制中心总监 丘邦超：打破了传统冲突驱动的速度极限，一起选用先进的定位技能，能够到达正负0.1毫米的定位精度。

技能团队在规划阶段就搭建好和什物1∶1份额的数字虚拟出产线，就像给出产线在电脑里提早“排演”，对“魔幻岛”里的一切设备和功用提早进行仿真模仿测验和验证，缩短了实体出产线50%的现场调试时刻。

广州明珞配备股份有限公司电气工程部总监 黄坚：能够看到，左面的便是在规划阶段，先在数字的虚拟环境进行测验和验证，等到达全体的验证参数今后，就能够把它运用到实在的加工制作和出产调试傍边。当实在的出产线建造完，还能够把现场的数据，采回到数字孪生模型里边，进行各种剖析和观测。

在虚拟调试技能的加持下，工程师能够精准模仿车身的焊接进程。为了让“魔幻岛”的全体作业功率到达极值，技能人员结合虚拟焊接技能，进行了上千次试验，终究成功研制出全球抢先的激光螺旋点焊技能，将焊接时刻从3.5秒大幅缩短到0.4秒，功率提高近9倍。

广州明珞配备股份有限公司智能制作研究院副院长 王养朋：激光焊接是在边走边焊的，所以它就会有是不是能焊得准的问题。咱们做了激光工艺设备的硬件优化和软件晋级，相当于从各个方向上有一些技能打破，终究完成了方针。

作为国际创始，“魔幻岛”推进了轿车整车职业完成柔性试制，成为又一个“出海利器”，而这套体系仅仅明珞配备800多项专利的一个缩影。每年过亿元的研制投入和占公司总人数超50%的国际化研制团队，成为企业在竞赛剧烈的国际轿车配备制作范畴获得认可的底气。

龙头“智”变 “链”上共舞。

从一家小企业，一路爬坡过坎生长为职业头部企业，本身商场做大了，他们还自动承担起为配备制作业数字化赋能的职责，他们用17年来在产线上堆集的阅历，赋能更多小企业转型晋级、开辟海外商场。

晚上9点多，在企业作业楼内，多场和海外轿车制作商的产线计划评定会同步进行。由机械、电气控制等多范畴的技能专家组成的两边评定团队，正在对产线规划计划进行评论。

姚维兵：咱们正在展开的海外项目有许多，其间处于产线前期计划规划阶段有10多个。现在正在评定的是德国的一个电动轿车项目，差异化计划能够给客户节约25%的设备。

高速运转的轿车出产线，每0.1秒的误差都会带来数万元的效益改变。而明珞配备正在经过数字化手法，完成毫秒等级的产线计划优化。到现在，明珞配备累计为欧美尖端车企出产线供给了超千条的“我国计划”，打破了欧美车企只用本乡出产线供货商的前史。

广州明珞配备股份有限公司机械工程部总监 周小稳：这个软件便是咱们上百名工程师花了三年时刻自主研制出来的智能规划软件，它的作业原理就像搭积木，能把不同的零件经过算法进行有用拼装，能够保证咱们的工程师足不出户，在海外的产线就能顺畅交给。

不只优异的产线规划计划出海到更多国家，这两年，明珞配备还树立测验中心，推进产品晋级，带领更多业界中小企业走出国门。

在立异研制中心咱们看到，由企业自主研制的点焊作业站、视觉作业站等组成的智能检测出产线，正在对不同的设备和元器件进行评测剖析。

广州明珞配备股份有限公司智能制作研究院院长 左志军：整个体系就像医院的体检体系，比方现在看到的是气缸检测台，它将不同品牌的气缸在同一个平台下进行测验，经过几十万次的检测，会构成一份气缸使用的评测陈述。

企业会依据不同的测评陈述，将性价比更高的产品推荐给全球的轿车出产企业。然后协助国内更多中小企业进入全球轿车制作供应链。

上海德容智能科技有限公司负责人 蒋铁军：咱们经过明珞现已出口到德国一个零配件厂，精确来讲能够协助国内更多的国产品牌走向海外，获得国际上的轿车制作业巨子的信赖。

不只给中小企业带来了实实在在的订单，明珞配备还为产业链上下游企业铺设了一条数字化转型的“高速路”。作为广州中小企业数字化转型的“中心牵引单位”，近年来明珞配备与上千家产业链上下游企业树立了协作关系，将轿车焊装产线的规划计划和智能配备带到了全球工厂。

姚维兵：中小企业孤军独战出海或许面对许多应战，假如依托智能制作生态，就能构成更强的竞赛力，咱们也期望经过尽力，把产业链上下游的中小企业凝集成“立异联合体”，一起开辟全球商场。

(责任编辑：焦点)