CEC首站燃情上赛，首赛小时赛上海9小时赛车嘉年华点亮上海滩。站燃

2018-06-11 13:55:51 来历：群众娱乐网 责任编辑： 萧鑫。情上

6月10日，CEC我国汽车耐力锦标赛首站揭露组决赛的年华烽火在上海世界赛车场点着。咱们选用单圈长达5.4公里的点亮上海世界赛车场全赛道，除了16个高难度的首赛小时赛上海弯道外还有有长达1.1公里的大直道，赛道挑战性十分大，站燃长达四小时的情上路程，对赛车的车嘉动力、刹车、年华轮胎、点亮底盘都是首赛小时赛上海极大的检测。

揭露组共有原型车、GT3、情上GTC、GTS、2.0T 五个组别共31台赛车在起跑线上一起起跑，涵盖了征战过洲际赛场的原型车到近两年房车赛中火爆反常的TCR赛车等一系列赛车。今日的气候情况和昨日类似，凉快的阴天，因为今日上午的气候情况有较大的降雨概率，赛前各车队的P房中都预备有雨胎，随时应对多变的气候情况。

在周五排位赛中取得杆位的是T.K.R.动能车队的777号梅赛德斯-AMG GT3赛车，天石车队的888号赛车在第二位起跑。在揭露GT3组其他精彩竞赛中，T.K.R.动能车队的777号毛俊豪/横溝直辉/韩松廷/徐卫车组完成Pole to Win，并发明了2分07秒773的全场最快单圈，JRM车队的75号闵衡/林南车组拿下第二，天石车队的888号Max Wiser/林树明/陈维安车组收成第三名。

全场前三名颁奖。

GT3组颁奖。

在揭露GTC组其他剧烈抢夺中，利奥车队的99号李麟/徐加车组、97号谢家兴/邓勇来车组分获榜首、第三的好成绩，其间利奥车队的99号李麟/徐加车组高居全场亚军。中运富通One Team车队的8号陈柏翰/张亚琦车组占有GTC组次席。揭露GTS组别中，经纬·与果车队的2号叶聪杰/林祐宇车组惋惜退赛。

GTC组颁奖。

揭露2.0T组别颁奖。

在揭露2.0T组其他群雄激战中，广东赛车队81号甄卓伟/黄楚涵车组、21号王浩/树立峰车组包办一二，AVM车队的11号焦鹏/祁沛文/周浩文/刘汉卿车组勇夺第三。

绿灯竞赛开端，杆位动身的T.K.R.动能车队车手横溝直辉驾驭着777号梅赛德斯AMG GT3赛车顺畅守住了自己的方位，而且将抢先优势敏捷扩展。在紧接着的2、3号弯中，天石车队车手林树明驾驭的888号奥迪R8 LMS Ultra GT3产生spin，冲出赛道。

周五未参加排位赛的两台原型车，耀莱成龙DC车队的6号Ligier JS LMP3和有朋自远方来车队的76号Radical SR3发车方位较为靠后。在竞赛开端后，两辆车从发车扑朔迷离的形势中活跃向前推动，在竞赛中不断展示自己的实力，连续演出精彩的超车大戏。惋惜，在竞赛开端18分钟后，有朋自远方来车队车手谢之明76号Radical SR3产生了机械毛病，惋惜退赛。几乎在同一时间，耀莱成龙DC车队车手胡楠驾驭着6号Ligier JS LMP3，在14号弯spin。

竞赛挨近1小时，天石车队888号奥迪R8 LMS Ultra GT3进站换胎、加油并更换了第二棒车手Max Wiser。Max Wiser进场后便展示出了自己的速度，并凭仗着JRM车队75号保时捷 911 GT3R进站的机遇逾越75号车，来到GT3组别第二名。

竞赛进行到1小时25分钟，场上坚持抢先但一向未进站的的T.K.R.动能车队777号梅赛德斯-AMG GT3赛车进站，成功在出站后坚持住自己的抢先地位，领跑全场。驾驭777号梅赛德斯AMG GT3的毛俊豪说：“我国的赛车一向在发展中，之后咱们会更多的参加国内的竞赛。梅赛德斯AMG GT3稳定性十分强，尤其是高速稳定性，也使得咱们在排位赛中拿到杆位。因为咱们是两位Pro和两位Am的调配，战略上咱们会让Pro车手跑75分钟。”

不久后，天石车队车手MaxWiser驾驭的888号奥迪R8 LMS Ultra GT3产生了变速箱毛病。Max Wiser表明：“咱们车的变速箱呈现了问题，无法很好的降档，有安全问题所以有必要进站修理。”

改变是耐力赛的主题词之一，在赛车场上，不行预知的变故，多变的气候，车手的情况都是变量，所以惊天反转会经常在耐力赛上产生。2小时30分钟时，T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在进站加油时忽然起火！在车组人员的稳当处理下，火被敏捷的熄灭。好在火焰对车辆无太大影响，T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在出站后仍然坚持着全场抢先的方位。

耐力赛中，团队的效果能够说决议了竞赛的胜败。在赛前T.K.R.动能车队现已对各种情况进行了无数次的预演，在遇到这种突发情况才干临危不乱，反响敏捷。T.K.R.动能车队的车队司理Mars Kang说：“方才的情况比较忽然，因为油料不小心渗漏，洒到了高温部件导致起火。后来处理及时，赛车能够持续竞赛，期望它能撑过最终一小时。”

竞赛最终10分钟，在几轮高水平的攻防对决后，利奥车队驾驭99号兰博基尼Huracan SuperTrofeo赛车的徐加凭仗对赛车的精准控制，在14、15号弯发挥出自己的速度优势，逾越中运富通One Team车队驾驭着8号奥迪 R8 LMS Cup的陈柏翰，来到GTC组别第1位，并在T.K.R.动能车队毛俊豪驾驭的777号梅赛德斯AMG GT3赛车之后冲线。

此外，利奥车队83号张大胜/张冉/杨小伟/聂鑫磊车组、R+ Racing车队186号郑辉/尚磊/肖敏车组、零创Linky车队90号江腾一/王亮/张亚琦车组分获揭露GTC组别第四、五、六位。天石车队55号陈维安/蔺新颖/贺兮兮车组、中运富通One Team车队5号孙安定/叶鹏程/杜佳平车组、零创Linky车队27号石海宏/孙超/高松/管方园车组拿下揭露2.0T组别第四、五、六位。

至此，CEC我国汽车耐力锦标赛首站两个组其他竞赛悉数结束，两天内国家组和揭露组49台赛车，134位车手在赛场上竞赛。揭露组竞赛结束后，赛后的电音节和嘉年华随之精彩演出，观赛结束的观众们转移至后场沉浸在音乐世界。能够说这个周末CEC为观众们献上了一场纯粹的赛车狂欢，下一站咱们将会于9月21日-23日在宁波世界赛车场开端第二站的竞赛，让咱们一起等待！

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